FOR SALE / A VENDRE...
Hardware injection, pour moteur aircooled type1, composé d'un jeu de cornes VW mexicaine, les rails et le pied d'alternateur spécifique, un plénum sur mesure et son papillon associé en diamètre 60mm...ce set-up est bien celui de la cox, cette dernière devrait subir une petite évolution du compartiment moteur, du coup si toute ou partie du montage vous intéresse..une seule adresse: t.profusion@gmail.com
Ce montage, et notamment le papillon, est étanche et compatible pour les applications turbo..ce qui n'est pas forcément le cas du papillon d'origine des cox mexicaines...
Ou comment sortir 150CH/Litre (en atmo) d'une base VW aircooled conçue il y a plus de 50ans... 255ch @ 10600rpm....ça "chante".....bon d'accord, on est loin du modèle original avec les 4 arbres à cames en tête...mais rien que pour le défi technique j'adore....
Savez pas quel mano acheter...savez pas où le mettre...pas envie de défigurer le tableau de bord..AEM à penser à vous...fini la prise le tête..
Eh oui, malgré une mise en ligne très récente, pas beaucoup de mises à jour en ce moment... mais certaines prioritées sont incontournables...un peu de patience, et promis ça va remuer...
Du nouveau chez CB Perf, des nouvelles cornes d'admission pour injection, dotées d'une entrée de 2 Inch (50.8mm) et d'un "sur-plus" de matière conséquent, elles permettent un porting plus sérieux que les précédentes... l'alternative aux cornes "Mexicaine" ..?...
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