Plenum COX turbo

  Afin d'intégrer l'injection sur le moteur de la Cox, un certain nombre d'adaptations a été nécessaire,

pour la trigger-wheel notamment mais pour la ligne d'admission d'air également.


Si les cornes d'admission de Cox Mexicaines (multipoint) ont été retenues pour assurer la localisation des injecteurs,

la solution du plénum d'origine de la Mexicaine n'a en revanche pas été retenue.

set-up-mex.jpg

Voici donc quelques étapes de la fabriation du collecteur tout inox assurant à la fois

le montage d'un papillon des gaz beaucoup plus généreux et un volume plus important...

tout en respectant les contraintes d'encombrement très "sévères" de ce montage...

plenum-cox-1.jpg

 

plenum-cox-2.jpg

plenum-cox-3.jpg

plenum-cox-4.jpg

  On remarque ici la position du plénum par rapport au pied de dynamo, en fait il est en limite de côtes sur quasiment tous les axes,

pris en sandwich entre la turbine et le pied de dynamo dans un sens, puis, par le carter moteur et la dynamo dans l'autre,

1à 2mm de jeux seulement sont conservés à chaque fois... en tout et pour tout il reste 1 seul axe de liberté...

juste pour pouvoir le démonter sans déposer le pied de dynamo (spécifique Mexicaine, ménage plus de place sous la dynamo)...

plenum-cox-5.jpg

Quelques finition internes sont faites avant de refermer les extrémités...

plenum-cox-6.jpg

 

 

y'a plus ka...

cox-turbo-injection.jpg

 

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Date de dernière mise à jour : lundi 20 février 2012

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